El equipaje de bodega ya está en su lugar, pero llegas a la puerta de embarque con la maleta que pretendes llevar en cabina y te la echan para atrás porque sus dimensiones exceden las pemitidas por la compañía con la que pretendes volar.
Este contratiempo no solo se queda en eso sino que también afecta al bolsillo. Según datos facilitados por la Organización de Consumidores y Usuarios, Ryanair cobra 69,99 euros por el equipaje de cabina que sea rechazado en la puerta de embarque por exceder las medidas y tengan que ser trasladado a bodega; Easyjet entre 29 y 58 euros por pago en el aeropuerto en función del tamaño de la maleta, y Transavia 45 euros por equipaje que haya que facturar en el último momento en el aeropuerto, en todos los casos si se contrató una tarifa básica.
Además de las medidas del equipaje de mano, otro de los aspectos que puede suponer un recargo en el precio del billete es el peso. En algunos casos, está limitado a ocho kilos, como ocurre en Alitalia, Brussels Airlines, Eurowings, Finnair, Swiss air, TAP y Turkish, y algunas aerolíneas la rebajan incluso a siete kilos, caso de Qatar y Emirates.
Pero la mayoría de las líneas aéreas han aumentado este límite y permite 10 o 12 kilos, aunque algunas incluyen en este cómputo el peso de un segundo bulto como el bolso de mano. Si se viaja con tarifa business o equivalente, las condiciones de peso y numero de bultos suelen ser más generosas, como aclara la OCU.
Si se supera un determinado peso, la compañía puede obligar a facturar el equipaje de mano y transportarlo a bodega previo pago de la tarifa correspondiente que puede superar los 100 euros, según la aerolínea. Por ejemplo, Turkish Airlines cobra hasta 165 euros; TAP, hasta 120 euros, y Swiss Air e Iberia, hasta 100 euros, respectivamente. Todo dependerá del tipo de billete, del destino o del número de maletas que se hayan facturado.
¿Cómo evitar sustos?
La OCU recomienda medir y pesar la maleta de cabina y comprobar que no supera las medidas fijadas por la compañía aérea con la que se vaya a viajar. ¿Y cómo se sabe qué dimensiones exige cada aerolínea?
Ante esta duda, la Organización de Consumidores y Usuarios aconseja adquirir equipajes de mano con unas medidas concretas: 55 x 35 x 20 cm, ruedas, asas y bolsillos incluidos. Este es el tamaño propuesto por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), que cumple con los máximos fijados por todas las compañías.
Esta propuesta responde a las dimensiones ideales para el mejor aprovechamiento del espacio de cabina, de forma que todos los pasajeros tuvieran la posibilidad de volar con su equipaje de mano a bordo.
Además de adquirir maletas para el equipaje de mano con las dimensiones especificadas, nunca está de más informarse antes de formalizar el vuelo sobre todas las condiciones relativas al equipaje consultando la web de la compañía o por teléfono, teniendo en cuenta que las condiciones pueden cambiar dentro de la misma compañía en función del destino, la clase, el tipo de billete, incluso el modelo de avión. Asimismo, las aerolíneas aceptan normalmente una maleta de cabina más un bulto accesorio (tipo bolso, ordenador, cámara), pero hay que informarse de posibles restricciones a ese segundo equipaje de mano y al equipaje facturable.
¿Aún así pueden cobrar un suplemento?
Aunque las medidas de la maleta de cabina no exceda de las permitidas por la compañía, hay algunas que piden un suplemento de entre 4 y 52 euros cuando se adquieren billetes de tarifas económicas. Es el caso de Easyjet, Norwegian, Ryanair, Vueling y Wizz Air.
Según los datos recabados por la OCU:
- En Easyjet sOlo pueden llevar una maleta a bordo los clientes que hayan reservado un asiento Up front o Extra legroom (suplemento de 10,49 a 52,49 euros), así como los titulares de la tarjeta easyJet Plus o los clientes con tarifa flexi.
- También en Wizz Air hay que pagar suplemento por llevar la maleta en cabina (varía de 4 a 40 euros).
- En Norwegian se puede transportar en cabina una maleta de hasta 55 x 40 x 23 gratis en algunas tarifas, en otras hay que pagar (por ejemplo, con la tarifa low fare hay que abonar un suplemento de 5 a 10 euros).
- Ryanair admite una maleta de 55 x 40 x 20 gratis en billete regular/flexi plus o pago extra de un suplemento de 6-22 euros por la tarifa «prioridad & 2 piezas de equipaje de mano».
- Vueling incluye en el billete de las tarifas optima, family y timeflex una maleta de 55x40x20 en cabina. En la tarifa basic deben pagarse en 25 euros
